Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Logistyka (S1)
Sylabus przedmiotu Logistyka miejska:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Logistyka | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Logistyka miejska | ||
| Specjalność | przedmiot wspólny | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Jolanta Sułek <Jolanta.Sulek@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 3,0 | ECTS (formy) | 3,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Podstawy logistyki, infrastryktura miejska |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Przedstawienie istotnych aspektów w zarzadzanieu logistyką miejską w obszarach związanych z zarzadzaniem transportem, zapasami i zaopatrzeniem miast. |
| C-2 | Wskazanie roli inteligentnych systemów transportowych w usprawnieniu przepływów w mieście. |
| C-3 | Zapoznanie z zarzadzaniem transportem osób i towarów wspierajacym zrównoważony rozwój miast |
| C-4 | Zapoznanie z technologią informacyjną w zarządzaniu ruchem w mieście |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| T-A-1 | 1. Problemy logistyki miejskiej a kierunki rozwoju współczesnych miast. 2. Innowacje w miejskim transporcie pasażerskim. 3. Technologie informacyjne w zarządzaniu ruchem w mieście. Inteligentne Systemy Transportowe. 4. Smart City - planowanie i zarządzanie logistyką w miastach przyszłości. 5. Eco City - planowanie i zarządzanie logistyką w miastach przyszłości. 6. Dobre praktyki w logistyce miejskiej - analiza przykładów europejskich i najlepszych rozwiązań światowych. 7. Analiza systemu logistyki miejskiej na przykładzie wybranych miast w Polsce. | 14 |
| T-A-2 | Prezentacje prac zaliczeniowych | 1 |
| 15 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | 1. Organizacja zajęc z logistyki miejskiej, podstawowe pojęcia stosowane w logistyce miejskiej.2. Urbanizacja i jej rodzaje.Określenie podstawowych funkcji miasta. Koncepcje rozwoju miast. Charakterystyka i identyfikacja podstawowych podsystemów miasta (handel, transport, miszkalnictwo, produkcja, turystyka i rekreacja). 3. Dziedziny logistyki miejskiej. 4. Cele logistyki miejskie. 5. Obszary działań logistyki miejskiej. 6. Rozwiązania wspierające zrównoważony rozwój miast. 7. Kierunki rozwoju logistyki w miastach przyszłości. 8. Znaczenie inteligentnych systemów transportowych w usprawnianiu przepływów w miastach. | 29 |
| T-W-2 | Zaliczenie treści wykładowych | 1 |
| 30 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| A-A-1 | Udział w ćwiczeniach audytoryjnych | 15 |
| A-A-2 | Studiowanie literatury i czasopism fachowych | 5 |
| A-A-3 | Przygotrowanie do zaliczenia ćwiczeń | 5 |
| 25 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Udział w wykładach | 30 |
| A-W-2 | Studiowanie literatury | 5 |
| A-W-3 | Udział w konsultacjach | 5 |
| A-W-4 | Utrwalenie materiału z wykładów | 5 |
| A-W-5 | Przygotowanie do egzaminu i udział w egzaminie | 5 |
| 50 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład informacyjny |
| M-2 | ćwiczenia przedmiotowe |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne z treści wykładowych |
| S-2 | Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne zadań ćwiczeniowych |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LO_1A_C24_W01 Ma wiedzę o logistyce miejskiej ew współczesnych miastach. Rozumie znaczenie inteligentnych systemów transoirtowych w miastach. Zna przykłady praktycznych rozwiazań usprawniających funkcjonowanie systemów logistyki miejskiej. Zna kierunki rozwoju logistyki miejskiej w miastach przyszłosci. | LO_1A_W13 | — | — | C-1, C-2, C-4, C-3 | T-W-1 | M-1, M-2 | S-2, S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LO_1A_C24_U01 Umie określić elementy infrastruktury miasta i rolę zarządzania przepływem ładunków oraz osób w mieście. Umie dokonać analizy systemowe logistycznego miasta. Wskazuje rozwiązania wspierające jakość logistyki miejskiej. | LO_1A_U13 | — | — | C-1, C-2, C-4, C-3 | T-A-1, T-W-1 | M-1, M-2 | S-2, S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LO_1A_C24_K01 Student ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działania systemów transportowych, w tym ich wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje | LO_1A_K02 | — | — | C-1, C-2, C-4, C-3 | T-A-1, T-W-1 | M-1, M-2 | S-2, S-1 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| LO_1A_C24_W01 Ma wiedzę o logistyce miejskiej ew współczesnych miastach. Rozumie znaczenie inteligentnych systemów transoirtowych w miastach. Zna przykłady praktycznych rozwiazań usprawniających funkcjonowanie systemów logistyki miejskiej. Zna kierunki rozwoju logistyki miejskiej w miastach przyszłosci. | 2,0 | Student nie wykazuje zadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia |
| 3,0 | Student wykazuje elementarną wiedzę do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego efektu kształcenia | |
| 4,0 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia | |
| 4,5 | Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia w zakresie oraz uzupełnia wiedzą literaturową | |
| 5,0 | Student wykazuje pełna wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełnia wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną. |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| LO_1A_C24_U01 Umie określić elementy infrastruktury miasta i rolę zarządzania przepływem ładunków oraz osób w mieście. Umie dokonać analizy systemowe logistycznego miasta. Wskazuje rozwiązania wspierające jakość logistyki miejskiej. | 2,0 | Student nie potrafi w najprostszym zakresie zaprezentować umiejętności w zakresie wymaganego efektu ksztalcenia |
| 3,0 | Student prezentuje elementarne umiejętności w zakresie treści wyganych przez efekt kształcenia | |
| 3,5 | Student prezentuje podstawowe umiejętności w zakresie treści wymaganych przez efekt kształcenia | |
| 4,0 | Student prezentuje pełne wymagania w zakresie wymaganego efektu kształcenia | |
| 4,5 | Student prezentuje pełne umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w zakresie wymaganego efektu kształcenia | |
| 5,0 | Student prezentuje pełne umiejętności i wykorzystuje je podczas rozwiązywania problemu oraz proponuje szereg innych rozwiązań w zakresie wymaganego efektu kształcenia |
Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| LO_1A_C24_K01 Student ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działania systemów transportowych, w tym ich wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje | 2,0 | Student nie wykazuje żadnych kompetencji społecznych |
| 3,0 | Student wykazuje elementarne kompetencje społeczne adekwatne do efektu kształcenia | |
| 3,5 | Student wykazuje podstawowe kompetencje społeczne w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,0 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie | |
| 4,5 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i wykazuje przedsiębiorczość | |
| 5,0 | Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, wykazuje przedsiębiorczość i ma świadomość swojej roli |
Literatura podstawowa
- Szołtysek J., Logistyka miejska, PWE, Warszawa, 2016
- Szołtysek J, Podstawy logistyki miejskiej, AE, Katowice, 2009
- Szymczak M., Logistyka miejska, AE w Poznaniu, Poznań, 2008
Literatura dodatkowa
- Tundys B., Logistyka miejska, DIFIN, Warszawa, 2008