Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (N2)
specjalność: Logistyczne zarządzanie transportem zintegrowanym

Sylabus przedmiotu Dokumentacja przewozowa w transporcie wodnym:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów Transport
Forma studiów studia niestacjonarne Poziom drugiego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta magister
Obszary studiów nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil ogólnoakademicki
Moduł
Przedmiot Dokumentacja przewozowa w transporcie wodnym
Specjalność Inżynieria floty morskiej
Jednostka prowadząca Zakład Projektowania Jachtów i Statków
Nauczyciel odpowiedzialny Tomasz Abramowski <Tomasz.Abramowski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane) 2,0 ECTS (formy) 2,0
Forma zaliczenia zaliczenie Język polski
Blok obieralny Grupa obieralna

Formy dydaktyczne

Forma dydaktycznaKODSemestrGodzinyECTSWagaZaliczenie
wykładyW3 10 1,00,50zaliczenie
ćwiczenia audytoryjneA3 10 1,00,50zaliczenie

Wymagania wstępne

KODWymaganie wstępne
W-1Ogólna wiedza z zakresu przedmiotów kształcenia ogólnego, podstawowego i kierunkowego oraz przedmiotów specjalnościowych.

Cele przedmiotu

KODCel modułu/przedmiotu
C-1Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
C-2Ukształtowanie umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KODTreść programowaGodziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1Analiza i opracowywanie dokumentów ładunkowych dla przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.9
T-A-2Zaliczenie.1
10
wykłady
T-W-1Parametry techniczno-eksploatacyjne statku, dokumenty statku handlowego, legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, dzienniki. Podmioty zaangażowane w obrocie towarowym drogą morską.1
T-W-2Formy eksploatacji statków, cechy żeglugi liniowej, czarterowej, pasażerskiej, promowej i serwisowej, dokumenty ładunkowe w żegludze liniowej, lista ładunkowa, kwit kontrolny, kwit sternika, manifest ładunkowy, konosament, rodzaje konosamentu, klauzule konosamentowe.2
T-W-3Czartery, formularze czarterowe, konosament czarterowy, taśma czasu, czarter na czas, noty i zestawienie faktów.2
T-W-4Dokumenty w żegludze promowej i pasażerskiej.1
T-W-5Żegluga wsparcia logistycznego instalacji offshore i dokumentacja przewozowa jednostek zaopatrzeniowych obiektów produkcji ropy naftowej i gazu.2
T-W-6Dokumentacja w przeładunkach paliw w morskich terminalach paliwowych.1
T-W-7Zaliczenie.1
10

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KODForma aktywnościGodziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.10
A-A-2Konsultacje.5
A-A-3Przygotowanie prac kontrolnych.5
A-A-4Przygotowanie do zaliczenia.5
25
wykłady
A-W-1Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.10
A-W-2Konsultacje.5
A-W-3Przygotowanie do zaliczenia.10
25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KODMetoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1Wykład informacyjny i wykład problemowy.
M-2Dyskusja dydaktyczna związana z wykładem i ćwiczeniami audytoryjnymi.
M-3Ćwiczenia przedmiotowe.
M-4Metody programowane z wykorzystaniem komputera.

Sposoby oceny

KODSposób oceny
S-1Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
S-2Ocena formująca: Ocena prac kontrolnych z ćwiczeń audytoryjnych.
S-3Ocena formująca: Ocena pracy własnej studenta i pracy w grupie.
S-4Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_D2-11_W01
Student zna i prawidłowo dobiera terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi scharakteryzować zagadnienia dotyczące szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
TR_2A_W08, TR_2A_W09, TR_2A_W10, TR_2A_W13T2A_W03, T2A_W04, T2A_W07, T2A_W08, T2A_W09InzA2_W02, InzA2_W03, InzA2_W04, InzA2_W05C-1T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6M-1, M-2S-1, S-4

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_D2-11_U01
Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu. Student posiada umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, jak również potrafi poddać je krytycznej analizie i dokonać odpowiedniej oceny.
TR_2A_U01, TR_2A_U04, TR_2A_U08, TR_2A_U11, TR_2A_U13T2A_U01, T2A_U03, T2A_U07, T2A_U10, T2A_U15InzA2_U03, InzA2_U05C-1, C-2T-A-1, T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6M-1, M-2, M-3, M-4S-1, S-2, S-3, S-4

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_D2-11_K01
Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie wpływ działalności inżynierskiej na środowisko, społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność.
TR_2A_K02, TR_2A_K07T2A_K02, T2A_K07InzA2_K01C-1, C-2T-A-1, T-W-1, T-W-2, T-W-5, T-W-6M-1, M-2, M-3S-1, S-2, S-3, S-4

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_D2-11_W01
Student zna i prawidłowo dobiera terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi scharakteryzować zagadnienia dotyczące szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
2,0Student nie posiada podstawowej wiedzy w zakresie przedmiotu, nie potrafi podać definicji pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
3,0Student posiada podstawową wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
3,5Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
4,0Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania
4,5Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania oraz efektywność wykorzystania podczas realizacji procesów transportowych
5,0Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania oraz efektywność wykorzystania podczas realizacji procesów transportowych, a także samodzielnie identyfikować narzędzia potrzebne do rozwiązania zadanego problemu z jednoczesnym uzasadnieniem wyboru

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_D2-11_U01
Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu. Student posiada umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, jak również potrafi poddać je krytycznej analizie i dokonać odpowiedniej oceny.
2,0Student nie potrafi samodzielnie przeprowadzić analizy i opracować zadanych dokumentów ładunkowych oraz przygotować prac kontrolnych, w których przedstawione zostaną wyniki z przeprowadzonych analiz
3,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz
3,5Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków
4,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń
4,5Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych analiz
5,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych analiz, a także zaproponować krytyczną ich interpretację oraz propozycję modyfikacji rozwiązań

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_D2-11_K01
Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie wpływ działalności inżynierskiej na środowisko, społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność.
2,0Student nie rozumie pozatechnicznych i społecznych aspektów działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
3,0Student ma podstawową świadomość o pozatechnicznych i społecznych aspektach działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
3,5Student ma świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
4,0Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
4,5Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia
5,0Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia oraz własnej oceny

Literatura podstawowa

  1. Chuchla Z., Morski statek transportowy - eksploatacja i elementy zarządzania, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia, 2009
  2. Koziński M., Nowy Kodeks Morski, Fundacja Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Gdynia, 2002
  3. Praca pod red. Chuchla Z., Zarządzanie morskim statkiem transportowym oraz jego eksploatacja, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia, 2005

Literatura dodatkowa

  1. Katarzyńska B., Ship's correspondence, Wydawnictwa Fundacji Rozwoju Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia, 2004
  2. Kochanowski J., Eksploatacja statku handlowego, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, Szczecin, 1978
  3. Międzynarodowa Izba Handlowa, Incoterms (International Commercial Terms) - Międzynarodowe Reguły Handlu, International Chamber of Commers, Paris, 2011, www.iccwbo.org
  4. Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Ustawa z dnia 18 września 2001 r. Kodeks Morski, Dz. U. z 2001 r. Nr 138 poz. 1545, Warszawa, 2001, isap.sejm.gov.pl

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KODTreść programowaGodziny
T-A-1Analiza i opracowywanie dokumentów ładunkowych dla przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.9
T-A-2Zaliczenie.1
10

Treści programowe - wykłady

KODTreść programowaGodziny
T-W-1Parametry techniczno-eksploatacyjne statku, dokumenty statku handlowego, legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, dzienniki. Podmioty zaangażowane w obrocie towarowym drogą morską.1
T-W-2Formy eksploatacji statków, cechy żeglugi liniowej, czarterowej, pasażerskiej, promowej i serwisowej, dokumenty ładunkowe w żegludze liniowej, lista ładunkowa, kwit kontrolny, kwit sternika, manifest ładunkowy, konosament, rodzaje konosamentu, klauzule konosamentowe.2
T-W-3Czartery, formularze czarterowe, konosament czarterowy, taśma czasu, czarter na czas, noty i zestawienie faktów.2
T-W-4Dokumenty w żegludze promowej i pasażerskiej.1
T-W-5Żegluga wsparcia logistycznego instalacji offshore i dokumentacja przewozowa jednostek zaopatrzeniowych obiektów produkcji ropy naftowej i gazu.2
T-W-6Dokumentacja w przeładunkach paliw w morskich terminalach paliwowych.1
T-W-7Zaliczenie.1
10

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KODForma aktywnościGodziny
A-A-1Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.10
A-A-2Konsultacje.5
A-A-3Przygotowanie prac kontrolnych.5
A-A-4Przygotowanie do zaliczenia.5
25
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KODForma aktywnościGodziny
A-W-1Uczestnictwo w zajęciach i zaliczeniu.10
A-W-2Konsultacje.5
A-W-3Przygotowanie do zaliczenia.10
25
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_D2-11_W01Student zna i prawidłowo dobiera terminologię dotyczącą przedmiotu oraz potrafi objaśnić pojęcia podstawowe. Student zna i potrafi scharakteryzować zagadnienia dotyczące szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_W08ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą organizacji i realizacji procesów transportowych, w tym ich modelowania
TR_2A_W09ma uporządkowaną wiedzę z zakresu zarządzania w transporcie, w tym zarządzania jakością
TR_2A_W10ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych, środowiskowych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej
TR_2A_W13ma uporządkowaną wiedzę z wybranych obszarów ładunkoznawstwa, w tym zna właściwości ładunków, techniki ich składowania i transportu
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_W03ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W04ma podbudowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W07zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W08ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej
T2A_W09ma podstawową wiedzę dotyczącą zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_W02zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
InzA2_W03ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
InzA2_W04ma podstawową wiedzę dotyczącą zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej
InzA2_W05zna typowe technologie inżynierskie w zakresie studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotuC-1Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
Treści programoweT-W-1Parametry techniczno-eksploatacyjne statku, dokumenty statku handlowego, legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, dzienniki. Podmioty zaangażowane w obrocie towarowym drogą morską.
T-W-2Formy eksploatacji statków, cechy żeglugi liniowej, czarterowej, pasażerskiej, promowej i serwisowej, dokumenty ładunkowe w żegludze liniowej, lista ładunkowa, kwit kontrolny, kwit sternika, manifest ładunkowy, konosament, rodzaje konosamentu, klauzule konosamentowe.
T-W-3Czartery, formularze czarterowe, konosament czarterowy, taśma czasu, czarter na czas, noty i zestawienie faktów.
T-W-4Dokumenty w żegludze promowej i pasażerskiej.
T-W-5Żegluga wsparcia logistycznego instalacji offshore i dokumentacja przewozowa jednostek zaopatrzeniowych obiektów produkcji ropy naftowej i gazu.
T-W-6Dokumentacja w przeładunkach paliw w morskich terminalach paliwowych.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny i wykład problemowy.
M-2Dyskusja dydaktyczna związana z wykładem i ćwiczeniami audytoryjnymi.
Sposób ocenyS-1Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
S-4Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Student nie posiada podstawowej wiedzy w zakresie przedmiotu, nie potrafi podać definicji pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
3,0Student posiada podstawową wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
3,5Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach
4,0Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania
4,5Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania oraz efektywność wykorzystania podczas realizacji procesów transportowych
5,0Student posiada wiedzę w zakresie przedmiotu, potrafi podać i objaśnić definicje pojęć i zagadnień omawianych na zajęciach, jak również potrafi omówić zakresy ich stosowania oraz efektywność wykorzystania podczas realizacji procesów transportowych, a także samodzielnie identyfikować narzędzia potrzebne do rozwiązania zadanego problemu z jednoczesnym uzasadnieniem wyboru
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_D2-11_U01Student posiada umiejętności poprawnego stosowania terminologii i potrafi objaśnić pojęcia dotyczące przedmiotu. Student posiada umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, jak również potrafi poddać je krytycznej analizie i dokonać odpowiedniej oceny.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_U01potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie
TR_2A_U04potrafi przygotować w języku polskim udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu oraz krótkie doniesienie naukowe w języku obcym, przedstawiające opracowanie własnych badań naukowych
TR_2A_U08potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
TR_2A_U11potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, integrować wiedzę z zakresu dziedzin i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniając także aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
TR_2A_U13potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_U01potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie studiowanego kierunku studiów; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie
T2A_U03potrafi przygotować opracowanie naukowe w języku polskim i krótkie doniesienie naukowe w języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, przedstawiające wyniki własnych badań naukowych
T2A_U07potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
T2A_U10potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - integrować wiedzę z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające także aspekty pozatechniczne
T2A_U15potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_U03potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
InzA2_U05potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Cel przedmiotuC-1Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
C-2Ukształtowanie umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.
Treści programoweT-A-1Analiza i opracowywanie dokumentów ładunkowych dla przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.
T-W-1Parametry techniczno-eksploatacyjne statku, dokumenty statku handlowego, legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, dzienniki. Podmioty zaangażowane w obrocie towarowym drogą morską.
T-W-2Formy eksploatacji statków, cechy żeglugi liniowej, czarterowej, pasażerskiej, promowej i serwisowej, dokumenty ładunkowe w żegludze liniowej, lista ładunkowa, kwit kontrolny, kwit sternika, manifest ładunkowy, konosament, rodzaje konosamentu, klauzule konosamentowe.
T-W-3Czartery, formularze czarterowe, konosament czarterowy, taśma czasu, czarter na czas, noty i zestawienie faktów.
T-W-4Dokumenty w żegludze promowej i pasażerskiej.
T-W-5Żegluga wsparcia logistycznego instalacji offshore i dokumentacja przewozowa jednostek zaopatrzeniowych obiektów produkcji ropy naftowej i gazu.
T-W-6Dokumentacja w przeładunkach paliw w morskich terminalach paliwowych.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny i wykład problemowy.
M-2Dyskusja dydaktyczna związana z wykładem i ćwiczeniami audytoryjnymi.
M-3Ćwiczenia przedmiotowe.
M-4Metody programowane z wykorzystaniem komputera.
Sposób ocenyS-1Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
S-2Ocena formująca: Ocena prac kontrolnych z ćwiczeń audytoryjnych.
S-3Ocena formująca: Ocena pracy własnej studenta i pracy w grupie.
S-4Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Student nie potrafi samodzielnie przeprowadzić analizy i opracować zadanych dokumentów ładunkowych oraz przygotować prac kontrolnych, w których przedstawione zostaną wyniki z przeprowadzonych analiz
3,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz
3,5Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków
4,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń
4,5Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych analiz
5,0Student potrafi samodzielnie przeprowadzić analizę i opracować zadane dokumenty ładunkowe oraz przygotować prace kontrolne, w których potrafi przedstawić wyniki z przeprowadzonych analiz wraz z prezentacją wniosków i analizą przyjętych założeń; ponadto student potrafi analizować oraz dyskutować o wynikach z przeprowadzonych analiz, a także zaproponować krytyczną ich interpretację oraz propozycję modyfikacji rozwiązań
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_D2-11_K01Student poprzez identyfikację zagadnień i problemów dotyczących tematów poruszanych na zajęciach ma świadomość i rozumie wpływ działalności inżynierskiej na środowisko, społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_K02ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
TR_2A_K07rozumie społeczne aspekty praktycznego stosowania zdobytej wiedzy i umiejętności oraz związaną z tym odpowiedzialność, potrafi przekazać informacje i opinie na ten temat z uwzględnieniem różnych punktów widzenia
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_K02ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
T2A_K07ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu, w szczególności poprzez środki masowego przekazu, informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżynierskiej; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opnie w sposób powszechnie zrozumiały, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_K01ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotuC-1Zapoznanie studentów z zagadnieniami dotyczącymi szeroko pojętej dokumentacji przewozowej stosowanej w transporcie wodnym pozwalającej na sprawną organizację i realizację procesów transportowych różnego rodzaju ładunków z uwzględnieniem pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej.
C-2Ukształtowanie umiejętności wykonywania analiz i opracowywań dokumentów ładunkowych dla różnych przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.
Treści programoweT-A-1Analiza i opracowywanie dokumentów ładunkowych dla przykładowych podróży morskich i scenariuszy przeładunku transportowanych towarów.
T-W-1Parametry techniczno-eksploatacyjne statku, dokumenty statku handlowego, legitymujące, klasyfikacyjne, bezpieczeństwa, dzienniki. Podmioty zaangażowane w obrocie towarowym drogą morską.
T-W-2Formy eksploatacji statków, cechy żeglugi liniowej, czarterowej, pasażerskiej, promowej i serwisowej, dokumenty ładunkowe w żegludze liniowej, lista ładunkowa, kwit kontrolny, kwit sternika, manifest ładunkowy, konosament, rodzaje konosamentu, klauzule konosamentowe.
T-W-5Żegluga wsparcia logistycznego instalacji offshore i dokumentacja przewozowa jednostek zaopatrzeniowych obiektów produkcji ropy naftowej i gazu.
T-W-6Dokumentacja w przeładunkach paliw w morskich terminalach paliwowych.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny i wykład problemowy.
M-2Dyskusja dydaktyczna związana z wykładem i ćwiczeniami audytoryjnymi.
M-3Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób ocenyS-1Ocena formująca: Ocena prowadzenia dyskusji i aktywności.
S-2Ocena formująca: Ocena prac kontrolnych z ćwiczeń audytoryjnych.
S-3Ocena formująca: Ocena pracy własnej studenta i pracy w grupie.
S-4Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne i ustne.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Student nie rozumie pozatechnicznych i społecznych aspektów działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
3,0Student ma podstawową świadomość o pozatechnicznych i społecznych aspektach działalności inżynierskiej oraz odpowiedzialności za podejmowane decyzje
3,5Student ma świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
4,0Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje
4,5Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia
5,0Student ma pełną świadomość i rozumie pozatechniczne i społeczne aspekty działalności inżynierskiej oraz zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności za podejmowane decyzje; ponadto potrafi przekazywać informacje i opinie na tematy poruszane na zajęciach z uwzględnieniem różnych punktów widzenia oraz własnej oceny